Capaciteitstarief
Het al lang aangekondigde, maar steeds opnieuw uitgestelde, “capaciteitstarief” komt er nu dus toch. Vanaf 1 januari 2023. Voor wie nog niet goed weet waar het over gaat, dat “capaciteitstarief” zit ongeveer als volgt ineen (volgens de VREG): “Uw digitale meter registreert de hele dag door uw verbruik, en berekent telkens het gemiddelde per kwartier. Dat is het kwartiervermogen (in kW). Uw maandpiek is het hoogste kwartiervermogen in 1 maand. Anders gezegd: in dat kwartier belastte u het net het meest. Het gemiddelde van uw maandpieken van de afgelopen 12 maanden is uw gemiddelde maandpiek. Uw leverancier rekent het capaciteitstarief aan op basis van die gemiddelde maandpiek. Is uw maandpiek in een bepaalde maand lager dan 2,5 kW? Dan rekenen we voor het capaciteitstarief toch met een ondergrens van 2,5 kW. Zo betaalt iedereen sowieso een minimumbijdrage van 2,5 kW voor zijn gebruik van het net.” Het is op basis van die piek dat u meer of minder netwerktarieven zal betalen.
Het is nodig, volgens de VREG, omdat we met z’n allen véél meer elektriciteit gaan verbruiken, en ons laagspanningsnet is daar totaal niet op voorzien. (Lees: het zou veel te veel geld kosten om het geschikt te maken voor een veel hoger verbruik.) En dus moeten we allemaal ons verbruik veel meer gaan spreiden. Dat we veel meer elektriciteit gaan verbruiken, is niet zozeer onze eigen keuze, maar wordt ons op een weinig subtiele manier (door de overheid en de commerce) opgedrongen. We moeten bijvoorbeeld allemaal met een elektrische auto gaan rijden.
Omdat de VRT duidelijk de bevoorrechte propagandamachine is van onze overheid en overheidsinstellingen, heeft de VRT onlangs een artikel op haar VRTNWS-site gezet om ons ervan te overtuigen hoe blij we wel moeten zijn met dat “capaciteitstarief”, want het is duidelijk goed voor ons en voor onze portemonnee:
Dat het artikel nogal “nonchalant” omspringt met de waarheid, en een aantal interne tegenstrijdigheden bevat, zal hierbij een zorg zijn.
Zo beweert het artikel dat het capaciteitstarief voor 60% van de gebruikers voordeliger zal uitkomen. Maar eerdere studies hadden al aangetoond dat het vooral de mensen met een laag verbruik zullen zijn die meer zullen betalen. Al was het maar omwille van die ondergrens van 2,5 kW: wie nooit een maandpiek van 2,5 kW haalt, betaalt toch alsof hij/zij wél zo’n hoog verbruik had. Het zijn dus vooral de mensen die heel zuinig proberen te zijn, die de dupe zijn. Mensen die veel elektriciteit verbruiken, bijvoorbeeld door het opladen van de elektrische auto, zullen dan weer wél profijt doen. Het capaciteitstarief is duidelijk op maat van de gegoede burgers geschreven. Wie nog een analoge teller heeft, wordt trouwens ook gestraft, want: “U betaalt daarom een hoger nettarief per kWh dan iemand met een digitale meter.” Kwestie van iedereen te pushen om toch maar die digitale teller te laten installeren.
Verder beweert het artikel: “Als we de klimaatdoelstellingen willen halen, moeten we overstappen op CO2-neutrale energievormen. Elektriciteit zal fossiele brandstoffen, zoals gas of mazout, meer en meer vervangen.” Men laat het uitschijnen alsof elektriciteit “CO2-neutraal” zou zijn. Maar dat klopt uiteraard niet voor de elektriciteit die geproduceerd wordt door gascentrales. En dat is nu nét wat we in België doen: we vervangen CO2-neutrale kernenergie door gascentrales. Onze elektriciteit is dus allesbehalve “CO2-neutraal”.
En verder staat er ook nog: “Huishoudens die een hoog jaarverbruik hebben, bijvoorbeeld omdat ze elektrisch verwarmen, zullen een hoger tarief betalen.” Als elektriciteit “CO2-neutraal” is, waarom worden mensen die hun huis elektrisch verwarmen, en niet met fossiele brandstof, zoals gas, dan gestraft?
Kortom: het hele verhaal rammelt aan alle kanten. De noodzaak om meer over te schakelen op elektriciteit steunt op valse argumenten, en de bewering dat het capaciteitstarief iets is om ons over te verheugen, is al even vals.
Dat leek mij een goede gelegenheid om een stukje uit mijn oude blog nog eens te publiceren. Het gaat om het stukje “Piekverbruik” van 16 september 2020:
We zijn hier in ons gezin al heel bedreven in het opvolgen van de richtlijnen van de VREG omtrent “rationeel energieverbruik”: we verbruiken heel consequent de energie die we zélf produceren, op het moment dát we die energie zelf produceren. We houden constant het weerbericht van de VRT in de gaten, én dat van VTM, om zeker te zijn. En de Buienradar, en Meteovista. Zodra er een straaltje zonlicht aangekondigd wordt, staat iemand van het gezin klaar om de “AAN”-knop om te draaien van de vaatwasser, de wasmachine, de droogkast, de frigo. En zodra de bewolking gaat overheersen, worden alle toestellen uitgeschakeld. Er wordt bij ons ook geen enkele lamp aangestoken als de zon niet schijnt, en de elektrische verwarming wordt niet opgezet in het donker.
Maar zie: we zijn nog maar net gewend aan deze strenge discipline, en daar is de VREG al wéér. Met nieuwe richtlijnen en regels: “Piekverbruik zal afgestraft worden.” Het maakt geen ene moer uit als je je jaarlijks verbruik beperkt, er zal gekeken worden naar je piekverbruik. En met “piekverbruik” wordt niet alléén de stroom bedoeld die je van het net afhaalt voor je toestellen, maar ook de stroom die we op het net zetten door onze eigen productie. Dat wordt niet simpel allemaal. We zullen onze creativiteit hard nodig hebben.
De grootste onzekerheid in dit wankele evenwicht, is natuurlijk de zon. Méér dan ooit zullen we elektriciteit moeten verbruiken als de zon schijnt. Of we nu absoluut elektriciteit nodig hebben of niet, als de zon schijnt zullen we elektriciteit verbruiken! Want anders belasten we het net met onze zelfgeproduceerde elektriciteit, en dan hangt ons een VREG-boete boven het hoofd.
Desnoods koop ik me een modeltreinset met véél locomotieven. Voor 500 euro moet ik zeker al een deftig Märklin spoorwegnet kunnen kopen, met een paar treintjes die flink wat elektriciteit verbruiken. Ik kan ook een paar verwarmingstoestellen bijkomend opzetten als de zon wat té fel schijnt, en zéker ook alle verlichting.
Het wordt iets ambetanter als we niet thuis zijn en die verdomde zon gaat opeens schijnen. Ik wil liever geen elektrische toestellen laten draaien als niemand thuis is, maar dan hebben we gegarandeerd een “piekverbruik” aan ons been door de stroom die we op het net zetten. Op een zonnige dag zal dus altijd iemand van het gezin thuis moeten blijven om een paar elektrische toestellen te activeren zodra de zon schijnt.
Maar ook onze verbruik-gewoontes gaan we moeten aanpassen. Té veel elektrische toestellen tegelijk opzetten, zal ons met zekerheid een “piek”-boete opleveren. We zullen dus een uitgekiend plan moeten opstellen voor het aanzetten van de wasmachine, de droogkast, de vaatwasser. En voor de strijk. Als de wasmachine draait, zal de droogkast even moeten wachten; en er wordt bij ons niet meer gestreken als de vaatwasser aan het draaien is. En alles moet natuurlijk overdag gebeuren, als de zon schijnt. Gelukkig is er de klimaatverandering waardoor we meer en meer zonnige dagen gaan krijgen…
En dan is er nog die elektrische auto die we gekocht hebben omdat iedereen ons gezegd heeft dat het moest voor het milieu en voor het klimaat. We hebben daar een oplaadpunt voor geïnstalleerd, maar het opladen van de batterijen van een elektrische auto verbruikt gigantisch veel stroom. Om de boetes van de VREG te ontlopen, zullen we dus onze auto alléén mogen opladen als de zon schijnt. Laat ons hopen dat we nooit onverwacht ergens naartoe moeten als het de dagen ervoor constant geregend heeft.
Ik moet zeggen: de VREG zorgt goed voor ons. Of liever: voor ons elektriciteitsnet.
Want doordat de nucleaire centrales afgekoppeld worden, zullen we af en toe met schaarste zitten. En eens iedereen een elektrische auto heeft, zal ons elektriciteitsnet dat al helemaal niet meer aan kunnen. Omgekeerd zijn al die veelgeprezen zonnepanelen ook al het elektriciteitsnet aan het overbelasten. Kortom: we mogen ons verwachten aan grote problemen. Met dank aan de groene inzichten.
Laat ons de bezorgde dames en heren van de VREG op onze blote knieën danken voor hun wijsheid.
Reacties
Een reactie posten